Каркас и рама: профильная система
«Скелет» двери из алюминиевого сплава состоит из тщательно разработанных профилей, очень похожих на скелет человеческого тела, поддерживающий всю конструкцию. К основным профилям обычно относятся:
Материал дверной рамы: фиксированная рама вокруг дверного проема, обычно толщиной 1,4-2,0 мм.
Материал дверного полотна: основная конструкция рабочей части, часто с использованием полой конструкции для баланса прочности и звукоизоляции.
Усиливающие ребра: усиленные конструкции, спрятанные в полостях профиля, повышают сопротивление давлению ветра более чем на 50%.
Уплотнительные канавки: Специально разработанные канавки для установки уплотнительных полос и уплотнителей.
Нервная система: Аппаратная система
Эти «стыки» и «нервы» позволяют дверному полотну работать плавно:
Петлевой механизм: нагрузка-выдерживает до 80 кг и более, доступны открытые и скрытые петли.
Система запирания: включает в себя основные точки запирания и вспомогательные точки запирания. Многоточечная-блокировка для повышения безопасности компонентов и систем трансмиссии
Система шкивов. Высококачественные-шкивы с подшипниками, специально разработанные для раздвижных дверей, обеспечивают плавную работу даже после 100 000 циклов.
Аксессуары для рукояток: Эргономичный угол захвата; Обработка поверхности обеспечивает долговечность.
Функциональная обшивка: Функциональные компоненты Детали, которые придают двери «чувственную привлекательность» и «защитные свойства»:
Стеклянные полоски: декоративные элементы, которые закрепляют двойное-стекло или многослойное стекло.
Система уплотнения: резиновые полоски из EPDM в сочетании с ветрозащитными уплотнителями образуют трехслойную-систему уплотнения.
Конструкция, предотвращающая-столкновения: нейлоновые буферные блоки в нижней части дверной панели снижают шум при закрытии.
Дренажные каналы: Скрытые дренажные отверстия в нижней части дверной коробки предотвращают скопление дождевой воды и коррозию.
